Este segmento, actualmente intransitable, ha sido motivo de numerosas quejas por parte de los usuarios.
La empresa estatal Corredores Viales S.A. finalmente rompió el silencio y presentó una propuesta para hacerse cargo del deteriorado tramo de la Ruta Nacional 9/34 que conecta San José de Metán con Yatasto.
El juez de Metán, Sebastián Fucho, había embargado el 40% de la recaudación diaria del Peaje Cabeza de Buey a la empresa concesionaria, lo que parece haber acelerado las negociaciones.
La oferta de Corredores Viales S.A. contempla una inversión de 850 millones de pesos, una cifra que el gobierno provincial considera insuficiente. Según cálculos oficiales, la obra requeriría entre 1.500 y 1.600 millones de pesos. “Entendemos que a simple vista el monto de inversión no estaría siendo suficiente, más o menos tirando a la mitad”, criticó Camacho.
Según declaraciones a FM Aries del ministro de Infraestructura, Sergio Camacho, la propuesta llegó durante el fin de semana. Sin embargo, el funcionario fue contundente al decir que si lo que se ofrece no supera lo previamente presentado, no se aceptará: “Si van a hacer parches no estamos dispuestos a que eso ocurra”, afirmó Camacho, quién subrayó la necesidad de una solución definitiva y no de un arreglo temporal que se degrade en pocos meses.
Pese a las diferencias económicas, la decisión política del gobernador Gustavo Sáenz es avanzar con la obra utilizando recursos provinciales, para luego reclamar el pago a la concesionaria.
Este lunes, a mediodía, se llevará a cabo una reunión virtual con representantes de la empresa, funcionarios de Obras Públicas y Vialidad de la Provincia para analizar los detalles de la propuesta.
El desenlace de esta negociación será clave para los habitantes y usuarios de la 9/34, quiénes esperan una respuesta concreta y duradera para un tramo que se ha vuelto un verdadero dolor de cabeza.