•Por: Teresita Frias
La caída de una narcoavioneta volvió a desnudar lo que muchos ya sabían; el cielo del sur salteño es una autopista aérea para el narcotráfico.
El diputado Gustavo Orozco advierte que la complicidad política y la ausencia de controles convierten a la localidad termal en una base estratégica del negocio narco. Para demostrarlo, cruzó él mismo desde Bolivia en avioneta y prometió llevar sus pruebas a la Legislatura.
En diálogo con InfoSalta, el diputado provincial por Rosario de la Frontera, manifestó lo que desde hace años viene mencionando: su preocupación por la situación del narcotráfico en el sur salteño, ahora este tema volvió a ser foco a nivel nacional tras la caída de una avioneta cargada con cocaína.
El legislador aseguró que estos hechos “no son nuevos” y advirtió que “Rosario de la Frontera se convirtió en una zona elegida por las bandas narco que operan desde Bolivia”.
El incidente (que involucró a una avioneta Cessna 210 con 140 kilogramos de cocaína) ocurrió en una zona rural cercana a San Lorenzo, entre la primera y segunda sección en el último departamento del sur salteño. Junto al hallazgo, la policía encontró un vehículo incendiado y dos personas detenidas, presuntamente encargadas de reabastecer de combustible la aeronave.
“Esto no me sorprende. Lo vengo denunciando hace años. En Rosario de la Frontera hay avionetas que pasan todos los días, lo que pasa es que no todos los días se caen”, sostuvo Orozco.
Luego del escándalo por la aeronave narco caída, Orozco realizó un viaje en avioneta desde Bolivia hasta esa localidad, con el objetivo de evidenciar la fragilidad de los controles aéreos en la frontera norte.
En una publicación reciente en redes sociales, el legislador contó que realizó personalmente el trayecto y denunció la “ausencia total de controles” durante todo el recorrido.
“La idea es mostrar que es fácil entrar con un vuelo narco a la Argentina y poder introducir cocaína llegando a destinos como Anta y Rosario de la Frontera, desde donde luego se distribuye a otros puntos”, aseguró el diputado.
Además anunció que presentará en la Cámara de Diputados un informe detallado sobre las irregularidades detectadas durante el vuelo y las evidencias que, según él, respaldan la necesidad de reforzar los controles aéreos.
“Voy a mostrarles a mis colegas cómo se puede ingresar y salir del país sin que nadie lo advierta. Si yo pude hacerlo sin ser detectado, imaginen lo que ocurre todos los días con las avionetas que transportan droga”, advirtió.
Asimismo, insistió en la urgencia de coordinar acciones entre fuerzas nacionales y provinciales para impedir este tipo de maniobras aéreas, y reclamó la instalación de radares activos en los corredores aéreos más utilizados por el narcotráfico.
Narcotráfico y política: Una relación que preocupa
El legislador, ex jefe de la Brigada de Investigaciones de la Policía de Salta, afirmó que existe una conexión entre el narcotráfico y sectores de la política local.
También recordó que en gestiones anteriores ya hubo funcionarios municipales detenidos por tráfico de drogas, y advirtió que algunos de ellos hoy “vuelven a ocupar cargos”.
“Parte del esquema político de Rosario de la Frontera tuvo relación directa con el narcotráfico. Hay personas que fueron detenidas con cocaína y hoy trabajan en el municipio. Eso genera desconfianza y demuestra que el problema sigue intacto”, señaló a InfoSalta Orozco.
En esa misma línea mencionó que durante la intendencia de Gustavo Solís fueron detenidos ex funcionarios vinculados al área de obras públicas, acusados de tráfico de drogas. Según indicó, “el empleado municipal y mano derecha del intendente Kuldeep Singh, Fernando Saha Dietrich, estuvo preso por narcotráfico y hasta fue denunciado por robo en uno de los supermercados, Kuvefa (propiedad del jefe comunal). Además, el hombre es dueño de la finca vecina donde cayó la narco avioneta”.
El ingreso de la droga y el “enfriamiento” en fincas
Orozco detalló que “el 95% de la droga que entra a la Argentina lo hace por vía aérea” desde Bolivia. Las avionetas despegan desde zonas limítrofes como Yacuiba y Villa Montes, y utilizan parajes del norte argentino como puntos de aterrizaje.
“Rosario de la Frontera es clave porque permite enfriar la droga. Eso significa mantenerla oculta hasta que las fuerzas dejan de seguirla. Luego se traslada por tierra hacia Santa Fe o Buenos Aires”, explicó a InfoSalta el diputado.
Según su testimonio, las fincas rurales del sur de Salta (especialmente en zonas como Balboa, Horcones y San Felipe) son utilizadas como pistas improvisadas para el aterrizaje y ocultamiento de cargamentos.
“En cualquier finca pueden marcar 200 metros y una avioneta ya puede bajar. Son aviones versátiles. Lo difícil no es aterrizar, sino que alguien los controle”, sostuvo.
“Las leyes están hechas para los narcos”
Respecto a lo legal, el rosarino cuestionó las limitaciones legales para el accionar policial y reclamó mayores herramientas para las fuerzas de seguridad., “la policía no puede ingresar a una finca sin orden judicial, y para obtenerla se necesita un seguimiento que muchas veces es imposible hacer. Así, el narcotráfico siempre va un paso adelante”, afirmó.
Orozco también pidió la implementación de la ley de derribo para frenar los vuelos ilegales “si se derriban dos avionetas, te aseguro que esto se reduce en un 70%. Pero no hay decisión política para hacerlo”, aseguró a InfoSalta.
Entre los detenidos hay un vecino de la localidad de Antilla y habría tenido la tarea de llevar combustible a la avioneta para permitir su reabastecimiento, al respecto el diputado detalló: “Ese método se usa siempre: gente local espera el aterrizaje con bidones y aditivos para aumentar el octanaje de la nafta”.
Por último, Orozco asegura que las avionetas siguen cruzando el cielo de Rosarino “todos los días”, sin que existan controles efectivos: “La noticia no es que cayó una avioneta, sino cuántas pasan sin ser vistas. Si no hay decisión política ni herramientas legales, esto va a seguir igual”, concluyó.
📌 Publicado por Diario InfoSalta