El proyecto, que generó debate y posturas encontradas en el recinto, pasará ahora al Senado para su aprobación definitiva.
La Cámara de Diputados de Salta dio luz verde a la toma de un crédito por 100 millones de dólares, gestionado ante Fonplata, con el objetivo de financiar obras estratégicas de infraestructura en distintos puntos de la provincia.
El ministro de Economía, Roberto Dib Ashur, detalló que los fondos estarán destinados a la pavimentación de la Ruta Nacional 51, la Ruta Provincial 24, la autopista a El Carril, el bypass de Campo Quijano, además de proyectos de agua y saneamiento en la Puna y la incorporación de tecnología para fortalecer los sistemas de control minero y fiscal.
Según lo expuesto en la sesión, Salta redujo su deuda de 640 millones de dólares en 2019 a 372 millones en mayo de 2025, lo que le permitió acceder a mejores condiciones de financiamiento internacional. Además de Fonplata, se informó que existen negociaciones abiertas con el Banco Mundial y el BID para proyectos complementarios.
Durante el debate, algunos legisladores advirtieron sobre la necesidad de mayor control y transparencia en el uso de los fondos, recordando antecedentes como el Fondo de Reparación Histórica y el Préstamo del Bicentenario, que dejaron obras inconclusas pese a los millonarios desembolsos.
Juan Esteban Romero señaló que “estas obras son estratégicas para la provincia porque mejoran la conectividad y el acceso a servicios básicos”, aunque alertó sobre el riesgo de repetir errores del pasado: “No podemos volver a dar un cheque en blanco”.
Socorro Villamayor defendió la iniciativa al remarcar que el préstamo permitirá “más desarrollo” y menor dependencia del centralismo nacional: “¿Queremos seguir pagando fletes más caros? Sacar la producción por el Pacífico dará más actividad minera y menos costos logísticos”.
José Gauffin, uno de los pocos votos negativos, coincidió en la importancia de las obras, pero cuestionó la redacción de la norma: “Debemos sacar una ley prolija y no a los empujones”.
Con la media sanción en Diputados, el debate pasa al Senado provincial, que deberá definir si avala el préstamo. En caso de aprobarse, Salta avanzará con un paquete de 17 obras consideradas estratégicas para la conectividad, el desarrollo productivo y el acceso a servicios básicos en zonas rurales y mineras.
📌 Seguínos en nuestras redes sociales!