La posibilidad de que Salta tenga un papel central en el Corredor Bioceánico de Capricornio volvió a ocupar el centro de una mesa de trabajo que reunió este lunes a representantes del sector privado y del Gobierno provincial. El encuentro se realizó en la Cámara de Comercio e Industria de Salta y terminó con una serie de acciones destinadas a impulsar el proyecto y medir su impacto concreto sobre la economía local.
La reunión convocó a cámaras empresariales de distintos puntos de la provincia, organizaciones vinculadas con la producción y representantes del Ministerio de Producción y Minería. El objetivo fue poner sobre la mesa las oportunidades que podría generar el corredor y, al mismo tiempo, identificar los obstáculos que todavía condicionan su desarrollo.
Uno de los principales acuerdos surgió a propuesta de la Cámara de Comercio e Industria de Salta: realizar una investigación para determinar cuál sería el impacto económico efectivo del corredor en la provincia.
El trabajo estará a cargo del Observatorio Económico de la Cámara, encabezado por el investigador Gastón Carrazán. Ya comenzaron las conversaciones con referentes del sector privado para definir las variables que deberán ser relevadas y reunir estadísticas que permitan dimensionar el alcance del proyecto.
Otro de los puntos abordados durante la jornada estuvo relacionado con el respaldo institucional al proyecto.
A pedido de distintas cámaras del interior provincial, los participantes acordaron promover ante la Legislatura de Salta un proyecto de ley elaborado por la propia Mesa de Coordinación. La iniciativa plantea declarar al Corredor Bioceánico de Capricornio como política de Estado y ratificar el compromiso provincial con su concreción.
La propuesta busca darle continuidad al proyecto más allá de las acciones puntuales que puedan desarrollar los distintos sectores involucrados.
En paralelo, se comenzó a organizar la participación de representantes salteños en el VIII Foro del Corredor Bioceánico de Capricornio, previsto para noviembre en Antofagasta, Chile.
La infraestructura ocupó buena parte de la discusión. Durante el encuentro se manifestó preocupación por la demora en la finalización del bypass de la ruta nacional en Campo Quijano y por la falta de obras previstas para las rutas nacionales 34 y 51 en el proyecto de Presupuesto Nacional presentado recientemente por el Gobierno nacional.
Los participantes coincidieron en señalar que las conexiones viales son un componente necesario para que el corredor pueda desarrollarse y cumplir con los objetivos planteados.
La discusión no quedó limitada a las rutas. También se analizaron las diferencias en la carga impositiva existente con los países vecinos y distintas alternativas para incentivar la llegada de empresas a los parques industriales de la provincia.
La reunión tuvo una amplia participación del sector privado salteño. Por la Cámara de Comercio e Industria estuvieron su presidente, Gustavo Herrera, junto con Alejandro Peuchot, Javier Cornejo Solá, Rubén Barrios y Néstor Bortoloto.
También participaron Víctor Caleb Rivero, coordinador de la Mesa Integradora Regional del Corredor Bioceánico; Mariano Pérez y Matías Buczeck, de la Cámara de Comercio e Industria de General Mosconi; Franco Galeano, del Centro de Empresarios de Tartagal; Lucila Vela y Pablo Cobos, de la Cámara de Comercio e Industria de Aguas Blancas; Gonzalo Rocca, de la Asociación de Productores Agropecuarios de Embarcación; Gustavo Paul, de la Cámara de Comercio y Turismo de Campo Quijano; Edgar Villalba, del Sindicato de Petróleo y Gas Privado; y José Cervantes, integrante del equipo de prensa de la Mesa.
Por el Gobierno provincial asistieron el secretario de Comercio e Industria, Rodrigo Monzo, y el subsecretario de Comercio, Luis García Bes.
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