Trenes en Salta: Nación define cómo avanzarán las obras en los ramales C14 y C15
El gobernador Gustavo Sáenz se reunió con el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli, para avanzar en la recuperación de los ramales ferroviarios C14 y C15, considerados estratégicos para la producción salteña y la integración del Corredor Bioceánico.
La propuesta establece dos vías para impulsar los trabajos: una modificación complementaria del proceso licitatorio para el C14 y la búsqueda de financiamiento internacional para el C15, mediante el Ministerio de Economía nacional.
En el C14, se incorporará una adenda al pliego licitatorio, sin modificar sus condiciones, para establecer la obligatoriedad de las obras y acompañar las inversiones vinculadas con la minería.
Para el C15, se prevé recurrir a fondos internacionales que permitan financiar su ejecución.
La mejora de estos corredores apunta a facilitar el transporte de cargas y fortalecer la conexión de Salta con otros puntos del país y los mercados externos.
Tras el encuentro, Sáenz remarcó la relevancia de los proyectos para la competitividad provincial y agradeció las gestiones del funcionario nacional y el acompañamiento del sector empresario.
“Son obras estratégicas para el Corredor Bioceánico y para que Salta sea más competitiva”, expresó el mandatario.
Santilli, por su parte, destacó el trabajo conjunto con la Provincia y vinculó la infraestructura ferroviaria con el desarrollo minero y agropecuario. También señaló su importancia dentro de la estrategia nacional de integración territorial y crecimiento productivo.
La delegación salteña contó con representantes de la Cámara de Minería de Salta, la Cámara de Proveedores de Empresas Mineras de Salta (CAPEMISA), la Unión Industrial de Salta, la Sociedad Rural Salteña, la Cámara de Comercio e Industria, la Cámara de Turismo y Prograno.
José Alfredo Figueroa, presidente de la Sociedad Rural Salteña, sostuvo que la recuperación ferroviaria es necesaria para mejorar la competitividad y conectar la producción con mercados internacionales.
En tanto, Eduardo Gómez Naar, titular de la Unión Industrial de Salta, valoró la convocatoria del gobernador y destacó la importancia del transporte ferroviario para el desarrollo del Norte Grande.
Por el Gobierno provincial participaron el jefe de Gabinete, Sergio Camacho, y el presidente de Belgrano Cargas, Alejandro Núñez. También asistieron Enrique Juan Eiras, asesor de Transporte, y Leandro Ostuni, director jurídico de Belgrano Cargas y Logística.
La representación empresarial incluyó a Federico Andrés Russo, presidente de CAPEMISA; Gustavo Adolfo Herrera, titular de la Cámara de Comercio e Industria de Salta; Juan Martín Gilly, presidente de la Cámara de Minería de Salta; Facundo Assaf, presidente de la Cámara de Turismo de Salta; y Francisco Torino Ortiz de Rosas, vicepresidente de Prograno.
La instrumentación de los mecanismos previstos será clave para concretar las obras y mejorar la infraestructura ferroviaria que necesita Salta para trasladar su producción y ampliar sus conexiones comerciales.
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