A PESAR DEL BRUTAL AJUSTE, LA PROVINCIA AVANZA CON LA RECUPERACIÓN DEL RAMAL C-14
El Gobernador resaltó la reactivación del ramal ferroviario como un impulso clave para la industria minera y productiva de Salta.
Con más vagones y un aumento significativo en la carga, el ramal ahora tiene una capacidad anual de 120.000 toneladas, señalando un crecimiento prometedor para la región.
Bajo una colaboración entre Belgrano Cargas y el sector privado, la provincia de Salta ha logrado restablecer la operatividad regular del tren a lo largo del ramal C14. El gobernador Gustavo Sáenz enfatizó la importancia de esta reactivación para los sectores mineros y productivos, evidenciada por el aumento en la cantidad de vagones y el considerable crecimiento en la carga transportada este año.
Esta reactivación marca el comienzo de una nueva era para el ramal, con perspectivas prometedoras de crecimiento. Se proyecta un incremento gradual en la capacidad de carga, que actualmente alcanza las 120 mil toneladas al año, con mejoras planificadas en la infraestructura ferroviaria. Se aspira a elevar esta capacidad de forma progresiva hasta alcanzar la impresionante cifra de 2 millones de toneladas.
“La resolución de los desafíos logísticos en el transporte es una política estratégica fundamental para potenciar nuestra producción y garantizar la seguridad en nuestras carreteras“, señaló el Saénz, destacando el impacto positivo que esta iniciativa tendrá en el desarrollo económico y la seguridad vial de la región.
Actualmente, se han establecido operaciones regulares, con el tren ascendiendo semanalmente hacia la región de la Puna salteña cargado con carbonato de sodio y descendiendo con otras mercancías. Con una frecuencia de aproximadamente 1.5 veces por semana, esto se traduce en unos seis trenes mensuales.
El ramal minero C14, que conecta Güemes con Socompa, se integra al servicio ferroviario más extenso del país, abarcando unos 2 mil kilómetros desde Pilar, en Buenos Aires, hasta Laguna Seca, en Los Andes, Salta.
