Récord histórico: Casi 5.800 autos chinos arribaron al país y revivió polémica

El buque BYD Changzhou llegó al país con el mayor embarque de vehículos importados de la historia, el ingreso reactivó el debate por la apertura comercial y el futuro del mercado automotor argentino.

El puerto de Zárate fue escenario este lunes 19 de enero de un hecho inédito para la industria automotriz argentina. El buque chino BYD Changzhou arribó con un cargamento cercano a 5.800 vehículos híbridos y eléctricos, convirtiéndose en el mayor embarque de autos importados registrado hasta el momento en el país.

La operación se concretó en el marco del régimen que habilita el ingreso de vehículos híbridos y eléctricos provenientes de países extrazona sin el pago del arancel común del Mercosur, que alcanza el 35%. Este punto fue uno de los ejes centrales de la discusión pública que se reavivó tras la llegada del buque.

El arribo del Changzhou generó cruces entre el Gobierno nacional y sectores de la oposición, con cuestionamientos dirigidos al ministro de Economía, Luis Caputo, por la política de apertura comercial y su posible impacto sobre la industria automotriz local. La magnitud del desembarco volvió a poner en foco el equilibrio entre la liberalización de importaciones y la protección del entramado productivo nacional.

Desde la empresa BYD confirmaron que más de 5.000 unidades del cargamento corresponden a vehículos de su propia marca, que comenzó a comercializar modelos en la Argentina en septiembre del año pasado. Se trata del primer arribo masivo de la automotriz china al mercado local y un paso clave en su estrategia de expansión vinculada a la electromovilidad.

Más allá de la discusión económica y política, la operación también marcó un hito logístico. El BYD Changzhou es un buque de última generación, diseñado específicamente para el transporte de vehículos. Tiene capacidad para trasladar hasta 7.000 unidades y cuenta con un sistema de propulsión de doble combustible, orientado a reducir las emisiones contaminantes durante la navegación.

Durante el proceso de descarga, autoridades de la compañía señalaron que este embarque forma parte de un plan de inversión y crecimiento en la Argentina. La estrategia incluye la ampliación de la red de concesionarios y la incorporación de nuevos modelos a lo largo de 2026, en un contexto de creciente interés por los vehículos de nuevas energías.

La llegada del buque y el volumen del cargamento volvieron a instalar en la agenda económica el debate sobre la apertura comercial, la transición hacia tecnologías más limpias y el rol del Estado en la regulación del mercado automotor, en un escenario de cambios acelerados para el sector.

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