Enero letal en Salta: 14 muertos en siniestros viales y un fuerte impacto en víctimas motociclistas

El inicio de 2026 volvió a encender las alertas sobre la seguridad vial en Salta. Durante enero se registraron 14 muertes por siniestros viales, seis más que en el mismo mes de 2025, cuando se habían contabilizado ocho víctimas fatales.

La cifra reinstala la problemática en el centro de la agenda pública, luego de que el año pasado las autoridades destacaran una tendencia descendente en los fallecimientos.

En 2025 se registraron 130 muertes en todo el año, lo que representó una baja cercana al 50% respecto de 2015, cuando se habían reportado 264 víctimas fatales. Esa reducción fue atribuida a controles más estrictos, campañas de concientización y la implementación de la política de alcohol cero al volante.

El dato más significativo del primer mes del año es que ocho de las 14 víctimas fatales se trasladaban en motocicleta. Las restantes corresponden a cuatro ocupantes de camionetas o utilitarios, un automovilista y un peatón.

La tendencia no es nueva: en 2025, más del 62% de las víctimas fatales en siniestros viales viajaban en moto, según registros oficiales.

Especialistas en seguridad vial advierten que el crecimiento sostenido del parque de motocicletas y su uso intensivo como herramienta laboral —especialmente en servicios de mensajería y plataformas de reparto— son factores que inciden en la siniestralidad.

A ello se suma la mayor vulnerabilidad del motociclista ante un impacto y el incumplimiento de normas básicas de seguridad, como el uso de casco, el respeto de los límites de velocidad y la conducción prudente.

Mientras algunos sectores comenzaron a cuestionar la política de alcohol cero, los datos de enero reabrieron el debate sobre la eficacia de las medidas de prevención y control vigentes.

El contraste entre la reducción acumulada en la última década y el incremento registrado en el primer mes de 2026 genera preocupación en los organismos vinculados a la seguridad vial, que seguirán de cerca la evolución de las estadísticas en los próximos meses.

Cada número refleja una historia interrumpida en rutas y calles de la provincia. Con el cierre de enero, el desafío vuelve a centrarse en cómo sostener y profundizar las estrategias de prevención para evitar que esta tendencia se consolide en el resto del año.

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