“Llegamos hasta acá”: Saeta saca los colectivos de noche y elimina el servicio los domingos

La crisis financiera del sistema urbano obligó a redefinir recorridos y horarios en toda el área metropolitana. La medida comenzará a regir desde junio y afecta directamente a trabajadores, y usuarios frecuentes.

El transporte público de pasajeros en Salta entrará desde el lunes en una nueva etapa marcada por fuertes recortes operativos. La empresa estatal SAETA confirmó este viernes que suspenderá completamente la circulación nocturna de colectivos y también dejará sin funcionamiento el servicio durante los domingos en el área metropolitana.

El anuncio fue realizado por el gerente general de SAETA, Claudio Juri, durante una conferencia de prensa en la que expuso el delicado panorama financiero que atraviesa el sistema. “Tratamos de aguantar lo más que pudimos” expresó el funcionario al explicar las razones detrás de la medida.

De acuerdo con los números expuestos por la conducción de SAETA, el funcionamiento mensual del esquema de transporte demanda cerca de 20 mil millones de pesos. Sin embargo, la recaudación proveniente de la venta de boletos ronda los 6.500 millones, mientras que el aporte provincial alcanza los 10.500 millones. Esa diferencia deja un déficit cercano a los 3.500 millones de pesos cada mes.

“Aguantamos hasta acá, ingresamos en un cuello de botella”, sostuvo Juri al confirmar que desde junio comenzarán los recortes en la prestación del servicio. También aclaró que el Gobierno provincial no está en condiciones de incrementar los subsidios y descartó una nueva suba en el valor del boleto.

Durante la conferencia, el titular de SAETA fue consultado sobre la posibilidad de reducir los beneficios de gratuidad vigentes para distintos sectores. En ese sentido, afirmó que no es una alternativa viable para equilibrar las cuentas. “No podemos reducir gratuidad. La gratuidad significa 2 mil millones de pesos y no significa que sacando la gratuidad ese dinero se traduzca en ingresos reales para SAETA”, señaló.

A la delicada situación operativa se suma además una pesada deuda acumulada con las empresas prestatarias, que según precisó asciende actualmente a 7 mil millones de pesos. Junto a ello, SAETA deberá afrontar antes de fin de mes un pago retroactivo acordado con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) destinado a los choferes, por un monto cercano a los 5.500 millones de pesos.

“Ya informamos que no contamos con el dinero para realizar ese pago”, advirtió Juri al referirse a la situación con el gremio de los choferes.

Pese al escenario crítico, el gerente insistió en que la intención del Gobierno es mantener el sistema bajo administración estatal. “La idea es que el transporte siga en manos del Estado a través de SAETA y no vuelva al sector empresario”, afirmó.

La decisión tendrá impacto inmediato en miles de usuarios del área metropolitana, especialmente en trabajadores nocturnos, personal gastronómico, empleados de salud y vecinos que dependen del transporte público durante fines de semana y horarios de baja circulación.

Desde el lunes, las calles salteñas comenzarán a mostrar un escenario triste colectivos fuera de servicio durante las noches y una ciudad sin transporte urbano los domingos.

📌 Publicado por Diario InfoSalta