Renault sorprende al país: Córdoba se despide de tres autos históricos tras 10 años de producción

Renault Argentina anunció que dejará de fabricar los modelos Sandero, Stepway y Logan en la planta Santa Isabel, en Córdoba, a partir de diciembre. La decisión marca el cierre de una etapa de más de una década para estos vehículos, que sumaron cerca de 160 mil unidades producidas y se convirtieron en opciones populares para miles de familias en todo el país.

El anuncio forma parte de la estrategia regional Renaulution, que busca transformar la planta cordobesa en un polo industrial especializado en Vehículos Comerciales Ligeros. Según explicó la automotriz, el objetivo es alinear la fábrica con un nuevo enfoque productivo, centrado en tecnologías y modelos destinados principalmente al mercado de exportación.

La marca confirmó que la reestructuración acompaña el proceso de renovación del portafolio anunciado en 2023 durante la presentación del Renault Kardian en Brasil. En esa oportunidad, la empresa había anticipado que toda la gama sería renovada hacia finales de 2026. En este contexto, los tres modelos iniciarán su “fin de vida industrial y comercial” a partir de diciembre de 2025.

Con la salida de Sandero, Stepway y Logan, Renault concentrará su producción local en el furgón Kangoo, uno de los vehículos comerciales más exitosos del mercado argentino y recientemente reintroducido en Brasil como producto de exportación. Además, la compañía avanzará con el desarrollo de una pickup de media tonelada, conocida hasta el momento como Niágara Concepto, cuya fabricación está prevista para el segundo semestre de 2026.

La renovación de la familia de SUV también continúa: al Kardian se sumaron recientemente modelos como Koleos, y para el próximo año está previsto el lanzamiento de Boreal.

En su comunicado, la automotriz destacó el rol que tuvieron los tres modelos discontinuados en la última década: “Fueron referentes en el mercado argentino y regional, acompañando a cientos de miles de clientes y convirtiéndose en pilares de accesibilidad y fiabilidad para la marca”.

El cambio forma parte del proceso global iniciado en 2021 por Luca de Meo, y que continúa bajo la conducción del nuevo CEO, François Provost, quien asumió este año. La firma recordó además que la planta cordobesa cumple 70 años produciendo vehículos y superó las 3,4 millones de unidades fabricadas desde su apertura.

Los cambios también alcanzaron a los clientes de Plan Rombo, quienes fueron notificados de que sus planes migrarán hacia el modelo Renault Kardian.

Por fuera de esta estrategia, la planta ya había dejado de fabricar en octubre la pickup Alaskan. El modelo dejaba de producirse tras la decisión de Nissan de trasladar la fabricación de la Frontier a México, lo que hizo inviable la continuidad del proyecto en Córdoba.

Con este anuncio, Renault inicia una nueva etapa industrial en Argentina, orientada a fortalecer su presencia en vehículos utilitarios y adaptar su producción a las demandas del mercado regional.

Fuente: Infobae