Decisión inesperada: Mercedes-Benz cierra planta histórica y anuncia mudanza industrial

Mercedes-Benz Camiones y Buses dejó de producir vehículos en su tradicional planta del Centro Industrial Juan Manuel Fangio, en Virrey del Pino, después de 74 años de actividad ininterrumpida. La compañía atraviesa un proceso de transición que marca el cierre de una era y el comienzo de una nueva etapa productiva en el país.

El final de las operaciones en Virrey del Pino coincide con el cuarto aniversario de la empresa como filial independiente de Daimler Truck en Argentina. Este lunes se produjo la última unidad en el icónico predio inaugurado a mediados del siglo pasado, un lugar que formó parte de la historia industrial del país y donde se fabricaron los primeros camiones Mercedes-Benz nacionales.

Según informó la compañía, el cierre forma parte del plan de traslado hacia el nuevo Centro Industrial Zárate, que entrará en funcionamiento en 2026 y que demanda una inversión de u$s110 millones. El objetivo es modernizar la producción y dotar a la marca de mayores niveles de eficiencia tecnológica.

“Con el traslado de nuestras operaciones a Zárate, estamos escribiendo un nuevo capítulo en el futuro de Mercedes-Benz Camiones y Buses en Argentina”, expresó Raúl Barcesat, CEO de la empresa. El directivo señaló que el nuevo complejo permitirá fortalecer la capacidad productiva y consolidar el liderazgo de la marca en el mercado local.

El Centro Industrial Juan Manuel Fangio, símbolo de la industria automotriz nacional, fue durante siete décadas el espacio donde se produjeron modelos emblemáticos de camiones y chasis de buses que abastecieron a todo el país. Su despedida llega acompañada del inicio formal del traslado hacia el nuevo complejo de Zárate.

Allí se fabricarán los camiones Accelo y Atego, los chasis de buses OH y OF, y operará la línea REMAN de repuestos. Además, el predio fue diseñado para ofrecer mayor flexibilidad productiva y acompañar futuros desarrollos. Desde fines de 2024 ya funciona en ese lugar el Centro Logístico de Autopartes y Repuestos, que abastece a la red nacional de 45 puntos de atención con tiempos de entrega más ágiles, incluida la modalidad de piezas urgentes con despacho en el día o dentro de las 48 horas.

Con este movimiento estratégico, Mercedes-Benz Camiones y Buses abre una nueva etapa y reafirma su apuesta por la innovación, la industria nacional y el acompañamiento a quienes mantienen el mundo en movimiento.

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